Specificații tehnice ale rafinăriei
| Caracteristica tehnică | Detaliu specificații rafinărie |
|---|---|
| Opțiuni materiale | ASTM A403 WP304/304L, WP316/316L, WP321/321H |
| Standard de proiectare | ASME B16.9, ASME B31.3 Conducte de proces |
| Gama de dimensiuni | 2" până la 48" (DN50 - DN1200) |
| Grosimea peretelui | Program 40S, 80S, 160, XXS |
| Testare nedistructivă | RT (radiografie), UT (ultrasunete), PT (penetrant) |
| Certificare | Complet MTC 3.1, compatibil NACE MR0175 disponibil |
Aplicații petrochimice și rafinării
Aceste coturi de calitate pentru rafinărie sunt indispensabile pentru transportul fluidelor în unitățile de distilare a țițeiului (CDU) și unitățile de distilare în vid (VDU). În industria petrochimică, acestea sunt utilizate pentru liniile de producție a etilenei și instalațiile de prelucrare a aromaticelor. Coturile noastre 316L sunt preferate în mod special pentru utilizarea acidului sulfuric și fosforic, precum și în unitățile de tratare a gazelor acidulate în care este prezent H2S. Ele sunt, de asemenea, esențiale pentru conductele de interconectare a schimbătorului de căldură și sistemele de alimentare a cazanelor. Datorită stabilității lor la temperatură ridicată, variantele noastre 321H sunt utilizate în regenerarea catalizatorului și liniile de gaz de ardere. Fiecare cot este proiectat pentru a-și menține integritatea geometrică sub fluxul cu viteză mare de nămoluri erozive sau abur de înaltă presiune, asigurând o funcționare continuă 24/7 fără opriri neașteptate.
Avantaje de performanță la stres ridicat
- Uniformitate extremă a peretelui: Formarea la cald controlată asigură o subțiere minimă la extrados, menținând presiunea maximă.
- Conformitate NACE: Disponibil în materiale testate pentru rezistență la fisurarea prin stres cu sulfuri, vitale pentru petrolul și gazele acru.
- Reziliența la ciclul termic: Ductilitatea superioară permite coatelor să se extindă și să se contracte fără a dezvolta fracturi de stres.
- Toleranță la viteză mare: Geometria interioară netedă minimizează eroziunea din cauza transportului de fluide și gaze de mare viteză.







